Главная Запчасти для Двигателей Поршня & Поршневые Кольца

Поршня & Поршневые Кольца

Поршня & Поршневые Кольца
Выберите категорию

Мы реализуем поршня SBT  с пожизненной гарантией против дефекта. Наши поршни отлиты с использованием высококремнистых сплавов алюминия. Наши "стандартные" поршни сравнимы с  поршнями «премиум» других производителей- анодированный на верхней поверхности для лучшей термостойкостью и прочностью поверхности, графитовым  покрытием по бокам, чтобы уменьшить трение между поршнем и цилиндром, что обеспечивает эффективную подвижность в кольцах SBT. изготовлены из хромированного чугуна и в комплекте поршневой палец и стопорные кольца к ниму. Поршня доступны в ассортименте для разных размеров и с тепловыми припусками, чтобы удовлетворить Ваши потребности.

SBT производит поршни для широкого круга производителей.

Конструкция Поршней развивалась в течение последних 140 лет. Современные двигатели работают в более горячих условиях, более компактны и более эффективны, чем когда-либо прежде. Это потребовало достижений во всех поршневых конструкциях, в том числе поршней для гидроциклов. Более новые поршни изготовлены из высокотехнологичных материалов, таких как кремний, в том числе для температурной стабильности и прочности покрытий на верхней и боковых поверхностей поршней для повышения срока службы, и уменьшения трения.

 Поршни SBT Jet Ski включают все самые последние изменения в конструкции:

  • Eutectic Cast Поршня - имеют 11-12% кремния, что способствует температурной стабильности и прочности поршней.
  •      Анодированный Верхние поверхности - помогает повысить эффективность сгорания путем сохранения тепла в камере сгорания и улучшает долговременную поверхностную прочность наших поршней.
  •      Графит на покрытии Юбки - уменьшает трение запуска, особенно во время критического перерыва в период, необходимый для реактивных ускорений.

Конструкция поршневых колец также эволюционировала с улучшением конструкции поршня и КПД двигателя:

  • Первое кольцо, или компрессионное кольцо, работает при  температуре в диапазоне 500-600F. Из-за этой сложной ситуации, поршневые кольца SBT включают хромированние для низкого напряжение ковкий стали компрессионных колец. Покрытие хром придает кольцу твердость, чтобы работать должным образом даже в едкой среде камеры сгорания.
  •      Второе, или очищающее кольцо, подвергается гораздо меньшей температуре (около половины первого кольца). Поэтому используются Обычные стальные кольца .
  •     Маслосъёмные для 4-тактного двигателя Кольца имеют решающее значение в конструкции для поршней. Масляные кольца приносят масло до смазки стенок цилиндра затем собирают его обратно в картер, так что не остаётся чрезмерного количества масла.